裝載機的幾個(gè)常見問題的維護

    給大(dà)家(jiā)講解一下平時(shí)裝載機的幾個(gè)常見的問題以及維護的方法，希望能幫到大(dà)家(jiā)

    1、一擋、倒擋正常，二擋無驅動力
    首先檢查變速手柄（skid steer loader）是否到位，如不到位應重新調整。然後檢查變速壓力表在二擋位置是否降壓， 如果降壓，必須檢查變速箱的8字形端蓋的外圍是否有(yǒu)壓力油流出，如有(yǒu)滲漏現象，可(kě)以緊固周圍的 螺栓。上(shàng)述方法仍不能排除故障，則必須把8字形端蓋卸下，更換 o型密封圈和(hé)紙墊。此時(shí)如果沒有(yǒu)壓力油溢出，則證明(míng)變速箱內(nèi)的二擋構件有(yǒu)問題， 必須把二擋構件拆下。首先檢查二擋外部的油封是否損壞，然後再分解二擋構件，取出活塞，檢查活 塞環、油封環和(hé)摩擦片是否損傷。後面檢查二擋油缸內(nèi)的導向銷是否脫落，若導向銷脫落，二擋的壓 力油由此處大(dà)量流出，造成二擋壓力降低(dī)而不能行(xíng)駛。針對降壓的原因，更換密封件或修、換零部件。
    2、變速壓力、動臂、轉鬥和(hé)轉向都正常，但(dàn)裝載機仍不能前進與後退
    首先檢查變速箱內(nèi)是否缺油和(hé)進油管路是否堵塞，然後檢查變速箱油底殼(electrical motor)和(hé)變矩器(qì)濾清器(qì)。如果發現金屬碎塊等物，則可(kě)以肯定變速箱內(nèi)的大(dà)超 越離合器(qì)內(nèi)零件有(yǒu)損壞。如果發現變速箱油底殼和(hé)變矩器(qì)濾清器(qì)內(nèi)有(yǒu)鋁屑出現，則可(kě)以肯定變矩器(qì)裏 面零件損壞。這時(shí)必須拆卸檢查變速箱和(hé)變矩器(qì)，進行(xíng)修理(lǐ)和(hé)更換所損壞的零件。排除上(shàng)述原因，車(chē)仍不能行(xíng)走，可(kě)以确定是變速箱內(nèi)的二擋構件周圍的螺栓被切斷，或中間(jiān)軸輸出齒輪脫落，而使動力無法輸出。排除方法 ：可(kě)将變速箱的8字形端蓋拆開(kāi)，取出二擋構件，更換切斷的螺栓即可(kě)。此螺 栓材料是40Cr，必須進行(xíng)調質處理(lǐ)，決不可(kě)用普通(tōng)螺栓代替。
    3、一擋、倒擋無力，二擋行(xíng)駛緩慢
    首先檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。如果壓力達到108KPa，加大(dà)油門(mén)查看壓力表指針 是否擺動；如果劇(jù)烈擺動，證明(míng)變速箱裏的透平油太髒或油量不足，應查看變速箱油位檢油塞是否 能流出透平油。如果有(yǒu)油流出， 則故障是因油太髒所緻，應清洗變速箱和(hé)濾清器(qì)，然後更換新油；如 果油量正常，變速壓力表指示正常，則故障可(kě)能是變速箱（conveyor belt）和(hé)變矩器(qì)中間(jiān)的輸入二級齒輪斷裂，使變矩 器(qì)二級齒輪的動力不能輸出，隻有(yǒu)一級齒輪的動力可(kě)以輸出。排除的方法：拆除變矩器(qì)和(hé)變速箱的連接，更換損壞的輸入二級齒輪。

    4、一擋驅動無力，其它擋位正常
    首先檢查變速表的壓力，是否在一擋位置有(yǒu)降壓的現象。如果壓力在98.1KPa以下，一擋驅動必 然無力。造成這些(xiē)現象的原因是一擋活塞環擦傷或磨損過大(dà)，使壓力油洩露過多(duō)，從而使一擋驅動無 力；另外，還(hái)可(kě)能是因一擋油缸外部的o型密封圈損壞，造成大(dà)量的壓力油滲漏；如果故障是上(shàng)述原 因造成的，必須把變速箱吊出，拆開(kāi)更換損傷的活塞環和(hé)密封圈；如果變速壓力表在一擋位置沒有(yǒu)降 壓的情況，很(hěn)可(kě)能是變速拉杆沒有(yǒu)調整到位，使一擋驅動無力，應重新調整變速拉杆，使它達到規定位置。

    5、發動機工作(zuò)正常，裝載機不能行(xíng)走
    首先檢查變速箱的油量限位閥和(hé)變速壓力表。如發現缺少(shǎo)變速變矩油應加添新油。但(dàn)不宜添過 多(duō)，否則會(huì)引起變速變箱發熱，一般添至限位閥流出油來(lái)為(wèi)止。然後檢查動臂能否起落和(hé)有(yǒu)無轉向， 如果動臂能起落也可(kě)轉向，而裝載機無法行(xíng)走，這是因為(wèi)變速泵的損壞缺油而造成的。動臂不能起落 也無法轉向，裝載機不能行(xíng)走，這種情況多(duō)是變矩器(qì)(meat machine)的鋼闆連接被螺栓剪斷、或者是彈性闆破裂而造 成的。必須把柴油機和(hé)變速箱一起吊出，然後拆除變矩器(qì)的柴油機的連接部分，查明(míng)損壞部位，更換 或修複損壞零件。
    6、隻能前進不能後退
    首先檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。如果挂倒擋壓力降低(dī)，證明(míng)倒擋部分滲漏油太 多(duō)，必須把變速箱吊出，全部拆開(kāi)檢查。取出倒擋活塞，更換活塞環，檢查摩擦片損壞的情況，可(kě)把 磨損較嚴重的摩擦片換掉，重新調整倒擋間(jiān)隙至1.6-2.6mm；如果倒擋不降壓，證明(míng)前進擋有(yǒu)卡 死的現象。使倒擋摩擦片打滑而造成倒擋不能行(xíng)走，必須把變速箱吊出拆開(kāi)，檢查一擋內(nèi)齒圈上(shàng)面的隔離環是否斷裂。因斷片能把一擋摩擦片卡死，使倒擋摩擦片打滑而不起作(zuò)用，造成隻能前 進不能後退。可(kě)把隔離環取出，更換新的即可(kě)排除。
    7、驅動無力，時(shí)走時(shí)停
    (1) 檢查變速箱旁邊的油量限位閥，缺油時(shí)應加補新油。
    (2) 如果油量正常，則應檢查變速壓力表。若壓力表擺動劇(jù)烈，表明(míng)供油不足，可(kě)依次檢查進油  管路是否堵塞，膠管內(nèi)層是否因老化而起泡，變矩器(qì)濾清器(qì)是否清潔，濾清器(qì)的濾芯是否清潔。如果 是上(shàng)述原因，清洗并用壓縮空(kōng)氣（compact loader）多(duō)次沖洗堵塞的導管和(hé)濾芯，直至暢通(tōng)方可(kě)使用。起泡的膠管則要更換。
    (3)觀察濾網上(shàng)有(yǒu)無金屬塊和(hé)鋁屑等物，若有(yǒu)則表明(míng)變矩器(qì)和(hé)變速箱內(nèi)有(yǒu)損壞的零件，必須分解檢查，更換損壞的零件。
    8、變速器(qì)壓力正常，一擋和(hé)倒擋都不能行(xíng)走，隻有(yǒu)二擋可(kě)以正常行(xíng)駛
    造成這種故障的原因多(duō)數(shù)是因不踏制(zhì)動踏闆而直接換擋，把變速箱裏的一、倒擋連接盤扭斷，使動力傳遞不出來(lái)。而二擋是直接和(hé)太陽輪內(nèi)花(huā)鍵連接，動力可(kě)直接傳出，所以二擋可(kě)以行(xíng)駛。
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