簡述小(xiǎo)型裝載機氣缸套穴蝕的原因和(hé)預防-小(xiǎo)型裝載機-小(xiǎo)型鏟車(chē)-奈曼旗和興機械有限公司

如果我們的小(xiǎo)型裝載機氣缸體(tǐ)及氣缸套的穴蝕破壞，就會(huì)引起裂紋甚至是産生(shēng)一些(xiē)通(tōng)孔，這樣就會(huì)導緻冷卻水(shuǐ)進入氣缸以及機油中，明(míng)顯的降低(dī)了我們柴油機的壽命及工作(zuò)可(kě)靠性。其中産生(shēng)穴蝕的主要原因就是氣缸套的振動。當裏面的活塞到達上(shàng)止點時(shí)，側壓力的作(zuò)用方向就會(huì)發生(shēng)一定的變化，我們的活塞從缸套的一面橫擺到對面，就會(huì)出現了活塞擺的現象。因為(wèi)活塞和(hé)缸套之間(jiān)會(huì)留有(yǒu)熱間(jiān)隙，所以活塞的擺動是有(yǒu)一定的沖擊性的。而且這種沖擊引起缸套的強烈振動。
當缸套壁振動時(shí)，水(shuǐ)腔中發生(shēng)交替的拉伸和(hé)壓縮，這樣就使外壁附近水(shuǐ)域中産生(shēng)局部的高(gāo)壓和(hé)真空(kōng)泡。在高(gāo)真空(kōng)的作(zuò)用下，冷卻水(shuǐ)蒸發成氣泡，有(yǒu)的真空(kōng)泡和(hé)氣泡發生(shēng)在氣缸套外壁微小(xiǎo)的針孔中，或在振動的作(zuò)用下被擠入針孔。當真空(kōng)泡或氣泡受到高(gāo)壓沖擊而破裂時(shí)，就在破裂區(qū)附近産生(shēng)壓力沖擊波，它的壓力可(kě)達數(shù)十大(dà)氣壓并且沖擊氣缸外壁，這樣頻繁的反複沖擊，就使缸套表面急劇(jù)損壞。

為(wèi)了防止穴蝕，目前常用的方法是：減小(xiǎo)氣缸與活塞之間(jiān)的間(jiān)隙，從而減小(xiǎo)缸套的振動；采用長的活塞裙部；加大(dà)冷卻水(shuǐ)流速，改進水(shuǐ)流方向及冷卻系的結構；增加氣缸套的支承剛度；改進氣缸套的材料及工藝，以提高(gāo)其抗穴蝕能力等等。
小(xiǎo)型裝載機氣缸穴蝕破壞的原因就是上(shàng)面講的這些(xiē)，希望大(dà)家(jiā)能注意這些(xiē)原因，并且要做(zuò)好預防不要讓小(xiǎo)型裝載機出現這種現象。

産品分類

新聞中心

簡述小(xiǎo)型裝載機氣缸套穴蝕的原因和(hé)預防

熱門(mén)産品