小(xiǎo)型裝載機遇到突發故障及解決方案

        在我們實際生(shēng)活應用中，小(xiǎo)型裝載機應用非常廣泛，但(dàn)是在使用中難免會(huì)出現故障，小(xiǎo)型裝載機每個(gè)擋位均不行(xíng)走或行(xíng)走無力，可(kě)以将故障範圍限定在變矩器(qì)、行(xíng)走泵、減壓閥等各個(gè)擋公用油路和(hé)部件上(shàng)。在于出現這種故障時(shí)，可(kě)以觀察到整機不行(xíng)走時(shí)主傳動軸也不進行(xíng)轉動。
        對于這類故障，首先應當檢查變速箱內(nèi)液壓油油量是否足夠，方法是使發動機處在怠速狀态，觀察油位應當在變速箱側面的油标中部，如果看不到油面應及時(shí)補足油液。油位正常後辨别故障是突然出現的還(hái)是逐漸慢慢出現。如屬突發性故障，應當拆檢減壓閥看一下是否髒污、閥芯表面是否劃傷卡死在最小(xiǎo)的供油位置，可(kě)以通(tōng)過清洗研磨解決再檢查行(xíng)走泵連接套花(huā)鍵是否損壞；如故障征兆緩慢出現，一般屬于行(xíng)走系零部件逐漸磨損或油液清潔度差造成的故障，可(kě)按以下順序檢查：

        (1)判斷故障是否在變矩器(qì)。檢查安裝在車(chē)後架上(shàng)的機械油回油濾清器(qì)，如濾網上(shàng)附着有(yǒu)大(dà)量的鋁末，即可(kě)斷定變矩器(qì)內(nèi)軸承損壞導緻“三輪”磨損，應拆卸變矩器(qì)，更換損壞的零部件并清洗油路。
        工作(zuò)時(shí)變矩器(qì)工作(zuò)油腔內(nèi)的傳動油液必須保持充滿狀态，油量不足會(huì)導緻輸出扭矩降低(dī)，使主傳動軸旋轉無力或停止旋轉。檢查時(shí)脫開(kāi)變矩器(qì)至變速箱的回油（變矩器(qì)溢流）低(dī)壓膠管，觀察發動機怠速狀态下回油管的溢流量。正常狀态下隻有(yǒu)很(hěn)少(shǎo)的流量，随着發動機轉速的升高(gāo)、變矩器(qì)減壓閥內(nèi)的溢流閥突然開(kāi)啓時(shí)流量會(huì)突然增大(dà)。如果發動機怠速時(shí)此流量也較大(dà)，則可(kě)判定變矩器(qì)內(nèi)的密封環嚴重磨損導緻內(nèi)漏。
        (2)如變矩器(qì)向變速箱的回油正常，則使發動機高(gāo)速運轉，如回油量較少(shǎo)，則應檢查行(xíng)走泵的吸油管路內(nèi)是否存在髒堵或漏氣現象。主要檢查變速箱內(nèi)安裝的吸油濾網、行(xíng)走泵膠管是否老化、內(nèi)部脫落或折彎等。

        (3)如上(shàng)述正常，可(kě)以判定行(xíng)走泵容積效率低(dī)，則更換行(xíng)走泵。
        (4)行(xíng)走無力故障一般不考慮變矩器(qì)回油散熱回路故障。
        經常駕駛小(xiǎo)型裝載機的司機肯定會(huì)遇見一些(xiē)這樣那(nà)樣的故障，本篇文章為(wèi)大(dà)家(jiā)介紹了部分故障以及解決的方法，希望能給各位司機師(shī)傅們帶去幫助。