萊州凱興機械告訴你(nǐ)裝載機機油壓力過低(dī)的因素

                                  
　 （4）曲軸與連杆軸承配合間(jiān)隙過大(dà)：過長時(shí)間(jiān)使用發動機後，曲軸與連杆軸承的配合間(jiān)隙會(huì)越來(lái)越大(dà)，容易出現的問題也越來(lái)越多(duō)，特别是機油壓力也會(huì)出現不足。
　 （5）機油濾油器(qì)堵塞：當機油濾油器(qì)堵塞而不能疏通(tōng)時(shí)，設在濾油器(qì)底座上(shàng)的安全閥就被強行(xíng)打開(kāi)，這樣導緻機油不能正常流進主油道(dào)。如果把安全閥的開(kāi)啓壓力調得(de)很(hěn)高(gāo)，機油濾油器(qì)堵塞時(shí)，安全閥就不會(huì)很(hěn)容易的打開(kāi)，這樣會(huì)出現機油泵壓力上(shàng)升，內(nèi)漏增加，主油道(dào)供油量減少(shǎo)，引起油壓不足。
    （6）回油閥損壞或失靈：如果回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時(shí)，回油量便明(míng)顯增加，主油道(dào)的油壓也會(huì)随之下降。

                                       
　 （7）機油散熱器(qì)或管路漏油：機油散熱器(qì)及管路漏油，會(huì)使油壓下降。管路若被髒物堵塞，也會(huì)因阻力增大(dà)而使油的流量減少(shǎo)、油壓下降。
　 （8）油壓傳感器(qì)失靈或油管堵塞：若油壓傳感器(qì)失靈，或由主油道(dào)至油壓傳感器(qì)的油管因污垢積聚而流通(tōng)不暢時(shí)，油壓表将顯示機油壓力下降。
　 （9）吸油盤堵塞：機油出現髒和(hé)黏，很(hěn)容易堵塞吸油盤。如果發動機小(xiǎo)油門(mén)低(dī)速運轉時(shí)，機油泵吸油量不大(dà)，主油道(dào)尚能建立起一定的壓力，油壓會(huì)正常；但(dàn)當加大(dà)油門(mén)高(gāo)速運轉時(shí)，機油泵的吸油量會(huì)因吸盤阻力過大(dà)而明(míng)顯減少(shǎo)，進而造成機油壓力表的顯示值下降。

                                         
　 （10）機油牌号不對或質量不合格：最簡單的問題就是不同的發動機必須添加相對應的機油，一樣機型的發動機在不同的季節也要使用不同的機油。如果使用的機油牌号不對，發動機運轉